最近重庆车展上比亚迪又推出了一款新车，叫海豹06EV(图片|配置|询价)，价格10.98万到12.98万。这车定位纯电中型轿车，和之前秦L EV一起主打入门市场。官方说续航最高545公里，支持快充和智能驾驶辅助，主要对手是小鹏M03和极狐阿尔法S5这些车型。
这车外观设计和比亚迪其他海洋系列差不多，前脸用了蜂窝格栅，侧面有隐藏式门把手，车尾是贯穿式灯带。颜色有四种可选，尺寸和秦L EV差不多，轴距2米8，后排空间应该够用。车里配了8.8英寸仪表盘和15.6英寸中控屏，还有个无线充电板，顶配车型居然装了个车载冰箱，能制冷到零下6度，断电后还能用12小时。
动力方面分高低功率两个版本，电机功率分别是110千瓦和160千瓦，电池是比亚迪自家的磷酸铁锂，容量46度和56度，对应续航470和545公里。虽然比小鹏M03少一百多公里，但便宜一万块。后轮驱动开起来应该比前驱稳，但具体能耗得看实际表现。
内饰用了一体式运动座椅，前排能加热通风，后排能放倒扩展后备箱。车里还有全景天窗和氛围灯，前备厢空间也不小，能放几个背包。不过这些配置顶配车型才有，中低配可能少点东西。比亚迪这次把驾驶辅助系统全系标配了，有12个摄像头和雷达，能实现高速领航和自动泊车，但实际用起来好不好用还得等车主反馈。
对比小鹏M03，价格差不多但续航短点，不过比亚迪的品牌售后和电池技术更成熟。极狐阿尔法S5价格更高，配置也多，但销量一直不如比亚迪。现在纯电车市场竞争激烈，各家都在堆配置，但用户最关心的还是续航和价格。
车载冰箱这个配置挺有意思，适合喜欢露营或者长途旅行的人，但冬天开暖气夏天开冷气会不会影响续航？另外后驱车对电池布局要求高，维修成本会不会比前驱车贵？这些实际使用中的问题现在还不清楚，得等车主们开一段时间才知道。
比亚迪现在走双车战略，海豹06EV和秦L EV一起打市场，一个主打设计一个主打性价比。这种策略能覆盖更多消费者，但两款车定位太接近会不会互相抢销量？经销商怎么安排库存和推广也是个问题。
现在新能源车补贴退坡，车企都在想办法降低成本。比亚迪用自家电池和电机有优势，但原材料涨价压力也大。海豹06EV这个定价算合理，但后续会不会因为成本上涨提价？现在买车的用户可能更关注保值率和售后服务。
总之这车适合预算在10万出头又想要配置的人，具体选哪个配置得看自己需求。如果经常跑长途，顶配的车载冰箱和高续航版本值得考虑。要是日常代步为主，中配车型性价比更高。现在下单能赶上新能源补贴最后期限吗？得看政策变化。
