作为这款车的车主，我来分享一下我的使用体验。首先，这款车的驾驶感受非常顺手，尽管车身庞大，但变道毫不费力，转向精准，完全没有大车的笨拙感。动力表现也非常出色，双电机四驱系统使得加速反应迅速，没有延迟。舒适性方面，座椅调节选项丰富，无论是驾驶还是乘坐，都能找到合适的姿势，配置也十分全面。空间方面，5.3米的车长足以满足家庭旅行的需求，除非全家人都是高个子。隔音效果也很好，关上车窗后，几乎听不到外界的噪音，即使发动机介入时也几乎感受不到。氛围灯和娱乐屏的加入提升了车内的科技感，夜晚驾驶时氛围极佳，前后排乘客都能观看视频。
不过，这款车也存在一些不足之处。前排储物空间较小，方向盘左下方缺少储物盒和眼镜盒。内饰部分塑料感较强，尤其是卓越版的音响罩采用塑料材质，而尊贵版的金属罩则显得更为高级。中门没有配备遮阳帘，虽然后市场有提供，但与原厂产品相比仍有差距。据悉，26款将解决这一问题。底盘用料扎实，采用全铝前双叉臂和后五连杆设计，但调校一般，未能充分发挥硬件优势。与奕派007的减震系统和CDC电磁减震相比，这款车在过减速带时表现较为保守。电池容量也有些偏小，如果能进一步提升将更加完美。辅助驾驶系统方面，我认为安全驾驶仍需依赖驾驶员，毕竟车内的安全关乎全家人。测试数据显示，39%的追尾事故中，辅助驾驶系统未能及时反应，复杂路况下仍需人工驾驶。
The End
