插电式混合动力汽车在美国市场的受欢迎程度正在稳步上升，但这仅仅是在我们剔除今年第一季度美国新车销量下滑的情况下。2024年，人们的兴趣将从纯电动汽车急剧转向油电混合动力产品。插电式混合动力汽车介于这两种动力传动系统配置之间，因为它们兼具两者的优点。使用插电式混合动力汽车，您可以在短距离内享受纯电动传动系统的优势，并且 由于高效的内燃机的额外优势而 消除了里程焦虑。尽管消费者和制造商的兴趣激增，但插电式混合动力汽车仍然是一个小众产品。由于电气系统技术性更强且电池组更大，它们通常比标准混合动力汽车贵得多。这导致门槛非常高，让很多潜在的首次购车者望而却步。
当然，考虑购买丰田普锐斯插电式混合动力汽车（PHEV）的最重要原因是节省每月开支，尤其是在燃油成本方面。插电式混合动力汽车确实拥有完善的电气系统和中等容量的电池组，但您仍然需要加油，尤其是在人口稠密的城市地区，如果您计划进行相对较短的通勤距离。
通过内燃机运行时，系统仍会获得电动机的支持，从而减轻发动机的负荷，从而降低您的燃油成本。最终，您需要更换此车型的电池组，但由于这家日本制造商在电动汽车领域取得了长足的进步，更换成本并不像您预期的那么高。
为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自丰田和其他权威来源，包括 EPA 和 NHTSA。
您将花多少钱购买新款 Prius PHEV 电池
这会花费你一大笔钱
丰田的在线零件目录并没有明确标明更换新电池的预计成本，但上一代电池组件目前通过第三方供应商的售价在 4,995 美元到 7,495 美元之间。更换一个模块的费用绝对不会超过 3,500 美元。
由于新款普锐斯插电式混合动力车的电池在正常使用情况下很可能能用15到20年，因此很难确定更换模块时需要支付多少钱。如果电池组因环境因素或碰撞而受损，完整的保修可以为您节省数千美元。
标准和可选保修
丰田一流的覆盖范围
丰田为普锐斯 PHEV 系列提供全面的保修套餐，包括 36 个月或 36,000 英里的全车保修以及 60 个月或 60,000 英里的动力系统超额保修。此外，您还可以通过 Toyota Care 计划在 24 个月或 25,000 英里的保修期内享受两次保养，以及 36 个月不限里程的道路救援服务。最重要的是，普锐斯 PHEV 享有同级领先的 96 个月或 100,000 英里的电池系统保修。
丰田在可靠性方面享有盛誉，普锐斯插电式混合动力车 (Prius PHEV) 目前是其最受欢迎的车型之一。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 目前列出了 2024 款车型的两起召回。第一起是由于标签上的载重能力数字错误，第二起是由于后车门自动解锁问题，需要车主免费更换开关。丰田目前没有列出 2025 款车型的任何召回。
2025 款丰田普锐斯保修详情
全面保修 |
36个月/36,000英里 |
动力系统保修 |
60个月/60,000英里 |
维护保修 |
24个月/25,000英里 |
路边保修 |
36个月/无限里程 |
腐蚀保修 |
60个月/无限里程 |
联邦排放绩效 |
24个月/24,000英里 |
联邦排放缺陷 |
36个月/36,000英里 |
安全带和安全气囊 |
60个月/60,000英里 |
如果您想延长保修期，丰田确实提供了 Toyota Care Plus 配置，其中包括五年或 75,000 英里的延长保修期，但价格仅应要求提供。
多功能传动系统配置
2025 款丰田普锐斯插电式混合动力车搭载一台阿特金森循环自然吸气 2.0 升四缸发动机，并连接一对电动机，通过直驱式 eCVT 变速箱驱动前轮。汽油发动机可输出 150 马力和 139 磅-英尺的扭矩，而得益于两台电动机，系统输出功率可达 220 马力。丰田并未公布综合扭矩额定值，但我们知道，这些电动机单独输出功率最高可达 161 马力。
2025款丰田普锐斯PHEV(图片)性能和规格
动力传动系统 |
2.0升四缸发动机和两台电动机 |
马力 |
220 马力 @ 6,000 转 |
扭矩 |
139 磅-英尺 @ 4,400-5,200 转/分 |
传播 |
单速e-CTV |
0-60英里/小时 |
6.4秒 |
最高速度 |
112英里/小时 |
丰田声称，普锐斯 PHEV 的百公里加速时间为 6.4 秒。仅使用电动机驱动，则可在 11.2 秒内达到这一速度。丰田将最高时速限制为 112 英里/小时。
极具吸引力的消费回报
Prius PHEV 最大的亮点在于其低油耗性能。诚然，它的油耗略低于 上一代 Prime，但考虑到它搭载了更大排量、动力更强劲的发动机，它仍然是一款值得称赞的轻型油电混合动力车型。Base SE 版的综合油耗预估为 127 MPGe，而 XSE 版的油耗则略低，仅为 114 MPGe。
丰田普锐斯 PHEV EPA 油耗估算
普锐斯 PHEV 配备 10.6 加仑（约 37.7 升）的油箱，基础款续航里程可达 600 英里（约 962 公里），XSE 款续航里程可达 550 英里（约 882 公里）。单独使用汽油发动机，SE 款油耗估算为 52 MPG，XSE 款油耗估算为 48 MPG。10.9 千瓦时锂离子电池组独立运行，SE 款续航里程为 45 英里（约 72公里），旗舰款续航里程为 40 英里（约 64 公里）。
说到省钱，基础款 SE 车型比普通美国车主少花费约 5,000 美元。更高端的车型五年内最多可节省 4,750 美元。
极具竞争力的起价 33,375 美元
包含许多标准功能
丰田普锐斯 PHEV 系列 基础款 SE起售价低至 33,375 美元，令人印象深刻。XSE 和 XSE Premium 则分别售价 36,625 美元和 40,070 美元，作为基础款的升级版，价格更为豪华。这还不包括 1,135 美元的目的地运费。SE 版配置略显简陋，仅包含单区空调、织物内饰、手动可调前排座椅以及一个较小的 8 英寸触摸屏信息娱乐系统（连接六扬声器音响系统）。此外，它还配备无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接、后置摄像头、SofTex 加热方向盘以及六个 USB-C 充电端口。
升级到 XSE 包括：
- 免提智能钥匙系统
- 前排座椅加热和电动调节
- SofTex 内饰，后扶手
- 带有 HomeLink 的自动调光后视镜
- 无线智能手机充电器
顶级 XSE Premium 包括基于智能手机的数字钥匙系统、驾驶员座椅记忆功能、电子尾门、更大的 12.3 英寸触摸屏信息娱乐系统以及高级八扬声器 JBL 音响系统。
SE 基础款标配 17 英寸合金轮毂、车顶鲨鱼鳍天线以及颜色编码的门把手和后视镜。XSE 则配备更大的 19 英寸合金轮毂，并可选配固定玻璃车顶。旗舰 Premium 车型标配固定玻璃车顶，但您可以选配专属太阳能充电车顶。颜色选择有限，仅有午夜金属黑、锋芒银、守护灰和水库蓝四种。
现款车型新增了Nightshade 版，它本质上是 XSE 版车型的黑色套件，配备独特的轮毂、特定的配色方案以及搭配灰色缝线的黑色 SofTex 饰边。售价 37,795 美元。
2025款丰田普锐斯PHEV定价
所有普锐斯 PHEV 衍生车型均配备众多先进的驾驶辅助系统，包括盲点监测、上坡起步辅助控制和前方交叉交通警报。丰田 Safety Sense 3.0 套件包含自适应巡航控制、车道偏离辅助、转向辅助、道路标志辅助、自动远光灯和主动驾驶辅助。前后驻车辅助和自动刹车功能在 XSE 车型上为标配，在 SE 车型上为选配。
XSE Premium 仅可选配高级泊车系统 (Advanced Park) 以及 360 度全景影像系统。此外，还配备 Toyota Safety Sense 3.0 ADAS 和预碰撞套件，以及包含稳定性控制、牵引力控制、防抱死制动系统、电子制动力分配、制动辅助和智能停车技术的星级安全系统 (Star Safety System)。此外，还配备全面的八安全气囊配置，覆盖驾驶员、乘客、侧气帘、侧气帘和膝部。
您需要为可选附加功能支付多少钱
定制化程度有限
丰田普锐斯 PHEV 系列保留了三种独特的内饰，但如果您想要更独特或更全面的拥有体验，也可以选择一些选装配置。外观方面，所有衍生车型均可选择售价 425 美元的“风冷珍珠色”和“超音速红”两种车漆。SE 唯一可选配的是售价 35 美元的前后驻车辅助系统（带自动刹车功能）。XSE 可选配售价 275 美元的数字钥匙、售价 610 美元的 12.3 英寸信息娱乐系统以及售价 1,000 美元的固定式玻璃全景天窗。
旗舰车型 XSE Premium 拥有独特的选装配置，例如售价 200 美元的数字后视镜和 售价 610 美元的太阳能充电车顶，在最理想的天气条件下，可将您的每日续航里程提升至多五英里。您还可以选择售价 1,085 美元的高级科技套件，其中包含高级停车功能和 360 度全景影像系统。此外，您还可以选择售价 350 美元的后排座椅加热功能。
