奔驰E级(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，但直到1993年，奔驰为了填补W124系列停产后留下的市场空白，推出了全新系列车型——E级，也就是第一代奔驰E级（W210）。今天我们要看的奔驰E级是2020款 改款 E 260 L，这一款属于第四代奔驰E级（W213）。在2016年国产长轴距版本在北京车展首发之后，便一直是国内市场上的热销车型。这一代奔驰E级在设计上更加现代化，采用了更多的智能化科技，同时也保留了奔驰一贯的豪华感。相较于老款车型，这一代奔驰E级在外观设计、内饰用料、动力系统以及智能辅助驾驶等方面都有所升级改进。
接下来，让我们深入了解这辆二手奔驰E级的具体情况。这是一辆2020款改款E 260 L，上牌地为山东烟台，上牌日期2020年1月，表显里程11万公里，新车指导价42.98万，二手车报价19.98万，车身颜色黑色，个人一手车未过户。就价格而言，这款车因为渗透率高，所以价格相对平稳，但折旧率仍然较高，约为45.83%，主要原因是新车降价。
选购二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您对这款二手奔驰E级有更清晰的了解，今天文章中出现的车辆照片均为实拍照片，同时我们将为您讲解这辆车的检测报告情况。
经过对汽车主要覆盖件检测，有2项问题需注意，具体是变形:左后翼子板、右后翼子板。
左后翼子板变形
右后翼子板变形
除了外观检测，在事故排查检测中，这辆车的表现一般，24项检测中通过21项，有3项需要注意，具体是左车顶边梁变形，右车顶边梁和右C柱封边喷漆修复。
左车顶边梁变形
右车顶边梁喷漆修复
右C柱封边喷漆修复
在泡水检测中，这辆车通过了7项，有2项瑕疵，分别是主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹。
主驾座椅滑轨有拆卸痕迹
副驾座椅滑轨有拆卸痕迹
此外，这辆车在火烧检测中也全部通过，没有发现火烧问题。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
除了车况部分，相信很多车友也比较关注这辆二手奔驰E级的配置情况，毕竟丰富的配置也是评判一辆车是否优秀的重要指标。
在配置方面，这款奔驰E级配备了全景天窗、环境氛围灯、疲劳驾驶提示、定速巡航、倒车影像等多项实用配置，其中环境氛围灯和疲劳驾驶提示更是增添了驾驶的乐趣和安全性。安全性能上，它拥有主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助、疲劳驾驶提示等主动安全配置，以及7个安全气囊，被动安全配置优于95%同级车。在动力性能上，它搭载了1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，48V轻混，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.8L，优于52%同级车。
接下来，我们将为您展示这辆车的内饰实拍图，带您更直观的了解一下内部功能。
在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为5065x1860x1484mm，轴距为3079mm，这样的车身尺寸下，内部乘坐空间宽敞舒适，无论是商务出行还是家庭出游都能轻松应对。
市场行情也是决定这款车价值的重要因素之一。目前，这款二手奔驰E级的市场价格区间在19.65万-24.06万之间，具体的价格因车辆的车况而有所不同。从市场行情来看，这辆车的售价19.98万，属于比较便宜的价格了，结合其丰富的配置和良好的车况，这款车的性价比还是不错的。
在用车成本方面，这辆车的预计每年花费约13187元，实际费用开销根据车主的使用习惯而不同。
最后，我们来简单说说这辆车的购买方式。如果您对这辆车感兴趣，可以通过懂车帝联系到卖家，至于成交价格，那就要看您和卖家的协商结果了。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
