全球首富马斯克一直致力于打造一款既能满足家庭出行需求，又能兼顾环保和性能的纯电动汽车。而Model Y(图片|配置|询价)正是这个计划的完美呈现。它不仅继承了特斯拉一贯的前卫设计，还拥有了更强的续航能力和自动驾驶功能。而全球销冠的荣誉也验证了Model Y的实力，这辆Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版，算是比较早的版本，但整体技术和配置也不落后，报价17.68万，属于比较合适的价格了。
基本信息
这辆Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版，定位是中型SUV，车身外观颜色是蓝色，内饰是深色配色。累计行驶里程是6万公里，该车符合新能源排放标准。
车源地和上牌地都在东莞。2022年11月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为30.09万，现在的二手车报价是17.68万，相当于开2年多有12.41万的差价。
具体配置信息
这辆Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版主要有全速自适应巡航、方向盘记忆、手机无线充电、L2辅助驾驶、第二排座椅电动调节等配置。从整体的配置来看，优于67%同级车。值得一提的是，它的辅助驾驶属于行业领先的水准，不仅能够减轻长时间开车的疲劳感，还能提高行车的安全性。
安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。
在空间上，2890mm轴距优于83%同级车，后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积可从971L扩容到2158L，优于83%同级车行李厢空间。
动力上，搭载了前感应异步后永磁同步电机，电动四驱，百公里加速仅5s，优于58%同级车，电池容量78kWh，纯电续航660公里（工信部标准），快充充电时间1h，家用慢充充电时间10h，百公里耗电量13.4kWh/100km，动力表现相当不错。
内饰
因为是新能源车，所以内饰看起来很简洁，同时也不失科技感。
市场行情与用车成本
这辆Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版的市场行情价是17.08万-20.41万，它的报价则是17.68万，报价偏低，同时它的保值率也高，因为它的保值率是54.12%，而同级车的是48.06%。
据估算，Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版的用车成本也低，因为同级车最低用车成本是5935元/年，最高是7766元/年，而Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版是6793元/年，所以较低。
优势和缺点
优势：Model Y作为全球销冠车型，已经具备相当的名气了，市场欢迎度很高，而且这款是长续航版本，纯电续航里程660公里，在同级别中表现也很优秀。空间灵活，配置丰富，利用率高。报价不高，整体来看性价比还不错。
缺点：新能源车后期会有电池衰减的问题，需要考虑更换电池的成本。钣金较薄，容易留下划痕，驾驶时候需要注意。另外，取消了很多物理按键，家里的老年人可能不好上手操作。
2022年8月9日，Model Y在配置方面进行了调整，全系配备了远程安全气囊，提升车辆在侧向碰撞中的安全性，降低车内乘员头部受伤的风险。除了安全配置的升级，Model Y的其他方面外观、内饰、动力等其他方面的配置都和改款以前是一样的。这辆Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版是改款以后的车，增加了的安全配置让本就丰富的配置更加超值，而且纯电续航里程660公里，也可以很好的满足日常所需，6万公里的行驶里程，还没有达到电池的最佳使用里程，整体还可以再用个几年，整体表现还是不错的，而且报价不高，只要17.68万，是个不错的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
