宝马X3(图片|配置|询价)最近有点惨。这车刚换代，轴距加长到2975毫米，比进口X5一样长，价格降到24万左右，但销量还是不行。四五月卖了两三千台，比奔驰GLC和奥迪Q5L少了一半还多。说白了，宝马这回可能真踩坑了。
以前手机市场诺基亚也是这样。他们觉得自家系统好，死活不用谷歌的Android，结果三星拿安卓冲上去了，诺基亚直接凉。现在宝马X3也像在走老路。车确实变大了，价格也不算贵，但就是没人买账。
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为啥卖不动？先看价格。宝马X3现在终端价24万起，但奥迪Q5L和奔驰GLC优惠更大，实际到手价更低。宝马好像还在硬撑品牌，不肯再降价。结果消费者用脚投票，钱都给了对手。
设计可能也是个问题。新X3改了外观，很多人说看着怪。老车主觉得新车丑，新用户又冲着低价来的，可能更在意价格而不是设计。宝马这回赌错了方向。
宝马5系之前也这么惨。今年二月才卖五千多台，五月份降到26万，销量直接翻倍。现在X3学5系的降价套路，但动作不够快。要是早把价格砍到25万以内，销量可能好点。
还有个问题，现在人都喜欢大空间，但宝马X3这回改款除了加长，配置没太大变化。反观特斯拉Model Y，屏幕大、自动驾驶功能多，年轻人更愿意买电动车。宝马的油车优势在慢慢消失。
车主反馈也不太好看。网上有人说X3内饰老气，科技感不如新势力。还有人说宝马5系降价后，何必再买X3，不如一步到位。这说明宝马的产品线自己打架。
宝马好像没学丰田的路子。丰田开放混动技术给别人用，销量一直稳。宝马倒是跟宁德时代合作电池，但电动车iX3卖得一般，可能还得加把劲。
用户现在最想要啥？便宜、配置高、看着顺眼。宝马X3价格卡在中间，配置没对手新，外观又让部分人反感。要是能推出个低价经典款，或者加点智能功能，销量可能好点。
宝马X3现在就像个矛盾体。车不错，价格不贵，就是没人买。未来能不能翻身，得看能不能学5系降价，或者改改设计。现在只能等他们下一步动作了。
