在当下的汽车市场中，大型豪华 SUV 凭借其宽敞空间、丰富配置和强大性能，成为众多消费者的心仪之选。深蓝 S09 与领克 900 这两款今年刚上市的车型成为这段时间大家关注的重点车型。接下来，我将从车型定位与价格、外观内饰、空间体验、智能化、动力续航数据以及动态表现等方面，对这两款旗舰产品进行全面对比。
一、车型定位与价格
深蓝 S09 定位为大型SUV，车身尺寸长宽高分别为5205mm*1996mm*1800mm，轴距3105mm，官方指导价为 23.99 万-30.99 万元，根据上市权益，补贴后价格低至 20.49 万元起。在这个级别的的SUV中，深蓝S09确实在价格上很有优势，对于追求性价比的消费者来讲，很有吸引力。
领克 900 同样定位大型SUV，车身尺寸长宽高分别为5240mm*1999mm*1800mm，轴距3160mm，低深蓝S09车身尺寸数据略大，但是视觉效果上基本不相上下，官方指导价30.99万-41.69万，根据上市权益，新车起步价为 28.99 万
从价格角度来看，深蓝 S09 的起售价更为亲民，对于预算有限但追求旗舰 SUV 的消费者更具吸引力；而领克 900 的整体定价则相对较高。
二、外观设计
在这一部分，我们将详细探讨产品的外观设计。设计不仅关乎产品的美观，更体现了其功能性和用户体验。我们将从材质选择、色彩搭配、线条设计等方面进行深入分析，力求全面展现产品的独特魅力。在外观设计方面，深蓝 S09 整体轮廓圆润平滑，呈现出简洁大气的风格。前脸采用分体式灯组设计，上方的贯穿式 LED 日间行车灯具有较高的辨识度，下方的远近光 LED 头灯则分布在前包围两侧。车顶配备 “瞭望塔” 式激光雷达，车身侧面线条流畅，隐藏式门把手与 20 或 21 英寸轮辋的搭配，营造出简洁的视觉效果。车尾部分同样采用贯穿式 LED 尾灯，两侧分段式点亮效果在夜间极具辨识度。
领克 900 的设计则运用了 “The Next Day” 理念，前脸采用双层贯穿式灯带，可自定义灯语，充电时显示动画，停车时能投影文字与行人互动，赋予车辆极高的仪式感。侧面设计方面，悬浮式车顶与隐藏式门把手相得益彰，搭配 21 英寸光翼轮圈及红色卡钳，保留了运动属性。车尾部分，贯穿式交互尾灯支持动态流光效果，尾门设计采用上下天地门，同样引人注目。
可以说，深蓝 S09 的外观设计偏向圆润，更显低调家用风格；而领克 900 的车身线条则更加方正，展现出一种力量感。两者的设计风格各具特色，能够满足不同消费者的审美需求。
三、内饰风格
在这一部分，我们将深入探讨内饰的设计理念与风格特点。内饰不仅关乎车辆的美观，更直接影响到驾乘者的舒适度与使用体验。从材质的选择到色彩的搭配，每一个细节都经过精心设计，旨在为用户提供一个既实用又具有高品质感的车内环境。无论是豪华车型的精致奢华，还是经济型车的简约实用，内饰风格都是品牌个性与技术实力的重要体现。深蓝 S09 的内饰设计风格简洁而富有现代感，成功营造出强烈的豪华氛围和科技感。车内未配备传统仪表盘，取而代之的是43英寸的HUD抬头显示系统，提供清晰的驾驶信息。此外，车辆还配备了15.6英寸悬浮式中控屏和同样尺寸的副驾屏幕，形成连体布局，显示效果出色。第二排则配备了一块21.4英寸的3K分辨率娱乐屏，支持角度调节，显著提升了后排乘客的娱乐体验。值得一提的是，车内设有一款可移动700mm的中岛，前部设有手机无线充电面板、隐藏式储物空间及前后杯架，中部则配备了一台10升容积的车载冰箱，温度范围从零下6℃至50℃，为家庭出行提供了极大的便利。
深蓝S09 配备15.6英寸双联屏及43英寸HUD展示
深蓝S09配备“真”冰箱
领克900前排大屏与后排屏幕展示
领克 900 的内饰设计风格与深蓝 S09 十分相似，整体布局也颇为接近。相比之下，领克 900 配备了 12.66 英寸全液晶仪表和 95 英寸 HUD 抬头显示，此外还有一块 30 英寸中控屏作为交互核心，显示效果极为细腻。中高配车型还配备了 30 英寸的后排娱乐屏和车载冰箱等高端配置。然而，遗憾的是，30 英寸后排屏幕的长宽比并非传统的 16:9，因此在播放标准尺寸影片时，显示效果与 15 英寸屏幕相当。
深蓝S09空间展示
深蓝S09的空间设计不仅体现了现代美学，还兼顾了实用性和舒适性。以下是对该车型空间布局的详细展示： 1. **宽敞的内部空间**：深蓝S09的内部空间设计宽敞，为乘客提供了充足的腿部和头部空间，确保长途旅行的舒适度。 2. **灵活的储物选项**：车内配备了多个储物格和杯架，方便乘客存放随身物品。后备箱空间也相当可观，能够轻松容纳行李和大件物品。 3. **高品质内饰材料**：内饰采用了高品质的材料，如软质皮革和精致的缝线，提升了整体的豪华感和触感。 4. **先进的科技配置**：中控台配备了大尺寸触摸屏，集成了导航、娱乐和车辆设置等功能，操作简便且反应迅速。 5. **舒适的座椅设计**：座椅采用了人体工学设计，提供了良好的支撑和舒适度，前排座椅还配备了加热和通风功能，提升了驾乘体验。 通过以上展示，深蓝S09的空间设计无疑为用户带来了卓越的驾乘体验。四、空间体验
在这一部分，我们将深入探讨空间体验的各个方面，旨在为读者提供一个全面而细致的视角。通过精心设计的布局和功能区划分，空间不仅能满足基本的功能需求，还能营造出舒适愉悦的氛围。无论是家庭环境、办公场所还是公共空间，良好的空间体验都是提升生活质量和工作效率的关键因素。我们将从设计原则、材料选择、色彩搭配等多个角度进行分析，力求为读者带来实用且富有启发性的建议。深蓝 S09 的车身尺寸为 5205×1996×1800mm，轴距长达 3105mm，采用 2 + 2 + 2 的六座布局。第二排座椅为可横滑的零重力设计，支持 120° 躺平，同时可以左右合并，形成一个亲密空间，非常适合哺育幼儿。功能方面，座椅支持电动调节，第一、二排座椅均配备加热、通风、记忆和按摩功能（低配车型未配备）。第三排腿部空间达到 870mm，乘坐高度为 360mm，即使身高 1.8 米的成年人也能轻松乘坐，头部空间也十分宽敞。行李舱容积在 427 - 1392L 之间（含 44L 暗格），在六人满座的情况下，可以轻松容纳 7 个 20 寸行李箱。座椅放倒后可形成纯平空间，通过座椅及小桌板的调节，还能实现 “三间房五张床” 的布局，灵活适应各种家庭出行场景。
深蓝S09的第二排零重力座椅
领克 900 的车身尺寸为 5240mm × 1999mm × 1810mm，轴距达到 3160mm，采用 2 + 2 + 2 的座椅布局。得益于更长的轴距，第三排座椅支持前后滑动 125mm 和最大 155° 的倾斜角度。中配车型还配备了座椅旋转功能，但需在静态及开门状态下使用。此外，第三排座椅还支持加热和按摩功能。然而，与深蓝 S09 不同，领克 900 仅在顶配车型中配备了零重力座椅。行李舱的容积范围为 225L 至 1070L，当六人满员出行时，只能容纳两个行李箱。若需满载出行，建议通过加装车顶行李架来增加储物空间。
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领克900标准座椅展示
总体而言，深蓝 S09 在空间灵活性方面表现更为出色，尤其在家庭出行时能够展现出独特的优势。
五、智能辅助驾驶功能配置
深蓝 S09 的一大亮点在于与华为深度合作的智能辅助驾驶系统。低配车型配备了 ADS SE 版本系统，而中高配车型则搭载了 HarmonySpace 鸿蒙座舱和华为乾崑智驾辅助 ADS 3.3 系统。在硬件方面，该车配备了行业领先的 192 线激光雷达，以及 11 个摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达。功能方面，支持从车位到车位、泊车、离车泊入等全场景辅助驾驶。车机系统操作流畅，语音助手反应灵敏，能够与华为手机、平板等智能设备无缝连接，应用生态丰富多样。
深蓝S09 ADS 3.3系统
领克900在智能辅助驾驶系统方面提供了两套不同的解决方案。1.5THalo版和1.5TUltra版配备了千里浩瀚H5系统，硬件配置包括英伟达Orin-X芯片、11个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及一个128线激光雷达。2.0TUltra版和探索版则搭载了更为先进的千里浩瀚H7系统，硬件升级为英伟达Thor芯片，其余传感器配置保持不变。
尽管如此，与深蓝S09的华为“全家桶”相比，领克900的128线激光雷达在测量精度和分辨率上仍存在一定差距。此外，领克900的智能驾驶方案虽然支持城市领航和高快领航功能，但尚未实现端到端的全面能力，且NOA城区性能仍有待进一步完善。
六、动力与续航性能
深蓝 S09 全系采用 1.5T 发动机作为增程发电装置的动力方案。单电机版的驱动电机峰值功率为 231 千瓦，双电机版的综合最大功率为 362 千瓦，系统综合扭矩为 637 牛·米，四驱版的百公里加速时间为 5.9 秒。车辆配备 40.18 千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，后驱版的 CLTC 纯电续航里程为 220 公里，四驱版为 210 公里，综合续航里程可达 1066 公里。WLTC 馈电百公里综合油耗为后驱版 6.6 升、四驱版 6.9 升。这样的动力和续航表现，能够满足日常城市通勤及中短途自驾游的需求，且在馈电状态下的油耗也保持在合理水平。
领克 900 搭载了 1.5T 或 2.0T 发动机与永磁同步双电机组成的插电式混合动力系统，综合功率高达 530 千瓦。中配车型采用天创电池，而高配车型则配备了宁德时代骁遥电池，CLTC 纯电续航里程最长可达 280 公里，综合续航里程达 1443 公里。该车型动力性能卓越，加速迅猛，纯电续航里程表现出色，能够很好地满足长途出行的需求。
七、动态表现
深蓝 S09 在驾驶过程中展现出平顺线性的动力输出，增程系统的优化设计使得发动机介入时车内噪音和震动得到有效控制，为易晕车的乘客提供了更为舒适的体验。底盘调校偏向舒适性，当车辆通过减速带或坑洼路面时，能够有效过滤震动，确保驾乘的平稳性。此外，深蓝 S09 配备了空气悬架和 CDC 连续可变阻尼减振器，车身高度可在 70 毫米范围内调节（具备一键四向调平、迎宾 / 装载模式自动下降功能），进一步提升了驾乘舒适性和车辆通过性。智能驾驶辅助系统在高速和城市路况下表现出色，能够显著减轻驾驶员的驾驶负担。
领克 900 搭载了强大的动力系统，加速迅猛，推背感强烈，使驾驶者在超车和高速行驶时充满信心。3 挡 DHT 变速箱提供了多种驾驶模式，尤其在运动模式下，动力响应迅速，能够满足追求驾驶操控感的用户需求。然而，3 挡位插混系统在加速过程中存在一定的顿挫感。底盘设计扎实，悬挂支撑性良好，确保了车辆在过弯时的稳定姿态。智能驾驶系统在复杂路况下能够精准识别和应对，但由于动力强劲，对驾驶员的驾驶技术和习惯有一定要求，否则容易导致后排乘客感到不适。
